Статьи ТОСС

РЕФГЕРОЙ: ПТО Новосибирск

Когда на горячую линию ТОСС поступил экстренный вызов о выходе из строя дизель-генераторной установки (ДГУ) в рефрижераторной секции международного состава, счёт пошёл на минуты. Груз – дорогостоящая продукция, требующая строгого температурного режима. Каждый час простоя означал риск потери товара стоимостью в десятки миллионов рублей.

Но для команды ТОСС нет невыполнимых задач.

Успеть за 60 минут:

✔️ Оперативно собраны все необходимые запчасти и инструменты

✔️ Проведена экспресс-диагностика по данным телеметрии

✔️ Сформирован мобильный ремонтный комплект

✔️ Бригада выдвинулась в путь, чтобы догнать уходящий состав

Гонка через границу
Поезд уже следовал через Казахстан, когда наши специалисты пересекали границу. Это был настоящий марш-бросок: сотни километров, согласования на контрольно-пропускных пунктах, постоянный контакт с железной дорогой и диспетчерами для точного расчёта времени.
И – успех! Состав был догнан в запланированной точке.
Ремонт был произведён по отлаженной системе с точностью до миллиметра. Используя специальное оборудование и отработанные методики.
Эта история – не просто пример оперативного ремонта. Это доказательство того, что для ТОСС не существует:

✖️ Невозможных расстояний

✖️ Непреодолимых границ

✖️ Неразрешимых технических задач

В том же месяце механики Новосибирского ПТО совершили ещё один подвиг – заменили 127-килограммовый компрессор в полевых условиях.

Экстренный вызов – начало операции

Когда на горячую линию ТОСС поступил сигнал о выходе из строя компрессора в рефрижераторной секции международного состава, ситуация казалась почти безнадёжной:
Локация – сортировочная станция в 150 км от ближайшего сервисного центра. Время на реагирование – минимальное. Команда инжинеров-механиков оперативно прибыла на место.

"Когда мы увидели, что компрессор находится на шестом пути, стало ясно – работать придётся в экстремальных условиях", – вспоминает старший сервисный инженер Борис Яблоков.

Титаническая работа: транспортировка 127 кг металла через шесть путей

Основные сложности операции:

Габариты оборудования: новый компрессор весом 127 кг

Логистические препятствия: необходимость переноса через активные железнодорожные пути

ременные ограничения: окно для ремонта всего 3 часа

"Мы буквально на руках переносили этого "монстра" через шесть путей, – рассказывает механик Семён Марковский. – Каждый шаг давался с трудом, но отступать было нельзя".

Ювелирная работа

Этапы замены:

Демонтаж неисправного агрегата с использованием специальных захватов

Подъём нового компрессора на платформу ДГУ с помощью ручной лебёдки

Точная установка и юстировка с погрешностью менее 1 мм

Подключение всех коммуникаций и пробный запуск

"Самым сложным было работать в ограниченном пространстве, при слабом освещении", – отмечают наши специалисты.

Рекордный результат

Благодаря слаженной работе команды:

✅ Замена выполнена за рекордные 3 часа вместо плановых 6

✅ Температурный режим груза восстановлен в полном объёме

✅ Клиент спасён от многомиллионных убытков

"Обратный путь со снятым компрессором был не легче, – улыбается механик Борис Яблоков. – Но когда видишь результат, все трудности забываются".

Эта операция наглядно продемонстрировала:

Высочайшую квалификацию специалистов ТОСС

Беспрецедентную выносливость и командный дух

Способность решать самые сложные технические задачи в экстремальных условиях

"Для нас нет понятия "невозможно", – подводит итог руководитель компании ТОСС Алексей Михайлович Барбашин. – Есть только задачи, которые мы решаем".